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KV-1重型坦克 
KV-1重型坦克 KV-1重型坦克是苏联KV系列重型坦克的第一种型号，在二战初期以厚重的装甲出名，正面装甲厚达76毫米，给德军装甲部队造成了严重的麻烦，他们配备的37毫米反坦克炮对战KV-1型坦克基本无效。 早期型号配备1门76毫米L-11火炮，后来改为76毫米F-32坦克炮，装甲也提升至90毫米，更换了新型的炮塔，加装3挺DT重机枪作为辅助火力。 
KV-1重型坦克 动力为1台12缸V-2柴油发动机，输出功率450千瓦。重量是KV-1的最大问题，过重的车体让离合器、变速箱等不堪重负，经常在行驶中抛锚，实际战场上，因为故障或者其他原因被迫放弃的KV-1，恐怕比战损的还要多。尽管如此，依然有很多苏军坦克兵驾驶该型坦克取得王牌坦克的称号。 
KV-2坦克 该车有两种主要的该型，一种是因为巨大的炮塔而被称为“流动厕所”的KV-2，另一种是配备了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，两种的产量都不算太高，之后就生产更优秀的IS-2坦克了。 T-24中型坦克 
T-24中型坦克 T-24中型坦克是苏联开发的第一种中型坦克，装甲防护力在它出现的时候还算不错，但是发动机和传动系统存在许多毛病，这和其他国家遇到的问题一样，缺乏相关设计经验，问题往往出现在动力和传动上。 该车主武器为1门45毫米炮，车体内有一挺球架式7.62毫米DP机枪，炮塔上的副炮塔内还有另一挺。 
T-24中型坦克 虽然该坦克经过改进，解决了发动机的问题，但是其他方面仍然存在诸多问题，是一款失败的坦克，只被用作训练。尽管如此，这型坦克依然为苏联的坦克设计和生产积累了经验，为后期的坦克提供了宝贵的经验。 该车车长6.5米，车宽3米，高2.81米，重18.5吨，最大速度25千米每小时，最大行程140千米。 T-26轻型坦克 
T-26轻型坦克 T-26轻型坦克是苏联装甲部队早期的主力装备，被广泛运用于战场上，也曾支援我国的抗日战争，直到二战爆发，苏联依然保有大量的该型坦克。 有意思的是该坦克和德国的I号坦克一样，都是师从英国“维克斯”坦克，在悬挂上就可以看出端倪。但是也有一些苏联风格，例如早期型装备1门37毫米炮，火力上就已经大大超出同时期的II号坦克，后期更是装备45毫米口径炮。 
T-26轻型坦克 T-26轻型坦克不足之处在于装甲防护能力，甚至难以抵御步兵的反坦克火力，以至于苏联的巴甫洛夫大将得出“坦克不能单独行动，只能进行步兵支援作战”的错误结论。 尽管该坦克在苏德战争初期并不算十分严重的落后，凭借着数量优势依然能有所作为，但是苏军指战员整体水平偏低，又分散使用坦克，以至于损失巨大而又毫无战果。 T-28中型坦克 
T-28中型坦克 T-28中型坦克是上世纪30年代典型的多炮塔设计，属于苏联的一款中型坦克，主要用于支援步兵以突破敌人的防线，为步兵提供火力支援以及摧毁火力点，还被计划用于配合T-35重型坦克作战。 该型坦克成员6人，炮塔上装备1门短管76.2毫米炮，3挺机枪里，1挺为同轴机枪，另外两挺分别配备在前部的两个小炮塔内。1938年苏军对坦克进行了升级，用26倍径L-10炮取代原先的16.5倍径炮，但是威力似乎并没有因此加强太多。 
T-28中型坦克 到1940年时，T-28中型坦克总共装备了4个旅，其中3个完全装备此坦克，另一个混编了一部分T-35重型坦克上。实际作战中该坦克表现不好，很难抵御37毫米反坦克炮的打击，苏芬战争中就遭到重大损失，此后在1941年之后就只保留了很少的数量了。最著名的应该要数1辆被德军误以为击毁的T-28，被苏军突然启动，在德军占领的街道横冲直撞，取得重大战果后扬长而去。 
T-28中型坦克 T-35重型坦克 
T-35重型坦克 T-35重型坦克是苏联在二战前研制的一款多炮塔坦克，应该说是一种设计上的倒退，毕竟那时候已经证明了单炮塔坦克才是最适合的坦克装备。这辆坦克足足有5个炮塔，也是当时体型最大的坦克。 火力配置上，中央主炮塔装备1门16.5倍径的76.2毫米榴弹炮，另有1挺机枪。下层炮塔上，位于主炮塔右前方和左后方的炮塔装备37毫米炮，另两座炮塔装备机枪。 
T-35重型坦克 装甲防护上，虽然该坦克被称为重型坦克上，体重也达50吨，但是防护力确实不怎么样，主装甲仅为50毫米，多数装甲只有20毫米厚，并且是后期型号主装甲才有50毫米，早期型为30毫米，由此可见其防护能力如何了。动力方面则采用1台M-17T型水冷V型12缸航空汽油机，最大功率368千瓦，最大速度为30千米每小时。 
T-35重型坦克 在实际使用中，所有的坦克都在“巴巴罗萨”行动中被俘，其中大部分是因为机械故障被迫放弃。其动力低下和不可靠在实战中表现得十分突出。 BT-7快速坦克 
BT-7快速坦克 BT-7快速坦克是BT系列最后一种型号，继承了大直径负重轮、克里斯蒂悬挂等技术，加上轻盈的车体，实际运行中速度很快，机动性很好。 为了克服之前BT系列坦克装甲薄弱的缺点，BT-7将铆接改为焊接装甲，加大了庄家的倾斜角度，这一点后来运用到了T-34身上。火力为1门45毫米火炮，加2挺7.62毫米机枪。 
BT-7快速坦克 为了加强夜战能力，坦克上加装了2盏车头射灯，后期型的还有2个牛角一样的潜望镜。 设计时对该车的期望很高，希望在不多炮塔等结构做太大调整的情况下，可以安装76毫米短管榴弹炮，也就是T-28装备的那种，或者是45毫米的坦克炮，能够有效的打击敌方坦克。但是显然这个要求有点奢侈，而且T-34才是首选。 T-34中型坦克 
T-34中型坦克 T-34中型坦克是二战时期最著名的坦克之一，也是苏联二战时期最好的中型坦克，曾给德军制造了著名的“T-34”危机，直接促成了“虎”式和“黑豹”坦克的诞生。 该车最显著的特点是采用大倾斜装甲，有效的提高了装甲防护力，让德军装备的37毫米反坦克炮成为敲门砖。武器方面，早期型号装备1门76.2毫米39倍径炮，后来改为1门F-34型41.5倍径高速炮，对德军装备的III号、IV号坦克有很大威胁。后期火力再次经过升级，装备高射炮改装的85毫米ZiS-S-53坦克炮，能够在一定距离有效的威胁到“虎”式坦克。 
T-34中型坦克 装甲上，正面装甲为45毫米厚，与同时的德国III号、IV号相当，但是采用32°倾斜装甲，等效90毫米装甲，因此防弹能力更高。铸造炮塔正面装甲60毫米厚，侧面45毫米。在1941年时，德国坦克装备的火炮基本在500米距离上难以对T-34造成威胁。 
T-34中型坦克 采用克里斯蒂悬挂，加上动力强大的柴油发动机，使得最大行驶速度为55千米每小时，满载的那要和人员时也有4千米每小时。搭载外挂油箱，最大行程能达到468千米，战略机动性相当优异。还可以在1米深的雪地上驰骋，因此被德军称为“雪地之王”。 IS-2重型坦克 
IS-2重型坦克 IS-2重型坦克是苏联二战时期的重要重型坦克上，与T-34-85一起组成苏军装甲力量的中坚部分。火力为1门威力巨大的122毫米43倍径火炮，双气室炮口制退器；与很多人看法不同的是，该炮是一门优秀的火炮，只不过因为战时简化火炮和炮弹的工艺制造，加上苏联糟糕的光学设备和素质偏低的坦克成员，因此没有发挥出最大效果，而且分装式弹药也限制了发射速度。 
IS-2重型坦克 该车的车体前上装甲板倾斜角为70°，厚120毫米，侧面装甲板厚89~90毫米，后部装甲厚22~64毫米，炮塔装甲板厚度在30~102毫米之间，如此防护力可以说是十分强悍了。 尽管重达45.8吨，但是依靠V型12缸水冷柴油机，依然能达到37千米每小时的速度，并且比起KV-1中型坦克，机械故障明显减少，实战性能增加不少。正是它和T-34-85的出现，迫使德军加紧研发新一代“虎王”重型坦克上。
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发表于 2021-2-22 11:46:38
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